由于碱性锌镍合金固有的缺陷电流效率比较低,对于热处理工件,以及铸铁件难以上镀;从1980年后酸性锌镍合金工艺开始发展,酸性锌镍合金在日本的汽车行业从1990后得到了比较大规模的商业应用。             早期的酸性锌镍以氯化铵,硼酸,氯化锌为主;镀槽稳定性差,容易产生沉淀;2000年后发展的工艺以氯化锌,氯化钾,乙酸钾等,江苏秀博新材料有限公司开发的ZN920酸性锌镍合金系列是一种弱酸性半光亮或光亮锌镍合金镀液,不含铵和硼酸,可获得12~15%(w/w)锌镍镀层。

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